Food Truck Karosserien

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Food Trucks sind mobile Küchen, die es Ihnen ermöglichen, Speisen und Getränke von Ihrem Fahrzeug aus zu servieren und so eine flexible Möglichkeit bieten, ein Lebensmittelgeschäft zu führen. Sie werden immer beliebter, wenn es darum geht, Gourmet-Essen, Streetfood oder Getränke auf Veranstaltungen, Festivals und auf regelmäßigen Routen zu servieren.

Details

Kastenplatten sind Sandwichplatten aus GFK-beschichtetem Schaumstoff.
Karosserieprofile sind Aluminiumlegierungen.
Seitenfenster mit Stützstangen (einfach oder doppelt).
Einfach öffnende Hecktüren.
LED-Signalleuchten (anpassbar).
Abschlepphaken (anpassbar)

Produktmerkmale

Modulbauweise.
Leichte Materialien.
Dauerhaft.
Erschwinglich.

TOPOLOGROUP baut alle Arten von Foodtruck-Aufbauten, die an spezifische Bedürfnisse angepasst werden können, wie z. B. Küchenräume, Servicefenster und Kühlaggregate.

Anfrage

Beschreibung

Größe & Anwendung

Größe	Länge	Breite	Höhe	Typische Verwendung
Kompakt	365–488 cm	213–244 cm	305–366 cm	Kleine Speisekarten, Street Food, Snacks, mobile Wagen (z.B. Kaffee, Hot Dogs, Tacos).
Norm	549–671 cm	ca. 244 cm	305–366 cm	Full-Service-Trucks, vielfältige Menüs (z. B. Burger, Pizza, Gourmet-Food).
Groß	732–914 cm	244–305 cm	366–396 cm	Catering-Events, Festivals, Foodtrucks mit hohem Volumen, großes Menüangebot.

Maßgeschneiderter Service

Design des Kofferaufbaus.
Optimierte Kofferaufbau-Verbundplatten.
Kundenspezifisches Metallzubehör.
Montieren Sie den Kofferaufbau.

Verbundwerkstoffe für Foodtruck-Karosserien

Heute ist der globale Transportmarkt auf der Suche nach leichten und nachhaltigen Lkw-Aufbaumaterialien. Die TOPOLOGROUP bringt weiterhin eine Reihe neuer Verbundwerkstoffe für den Bau von Lkw-Karosserien auf den Markt. Diese neuen Materialien haben ihre eigenen Eigenschaften, um den Anwendungsanforderungen verschiedener Arten von Lkw gerecht zu werden. Wie Wärmeisolierung, geringes Gewicht und hohe Festigkeit, wasserdicht und feuchtigkeitsbeständig, stark und langlebig, wirtschaftlich und umweltfreundlich. Für den Bau von Kastenwagen bei TOPOLOGROUP können Sie sich für Sandwichplatten aus Schaumstoff, Sandwichplatten mit Wabenkern, Sperrholzsperrholz usw. entscheiden.

Designteam – professionell, rigoros und wissenschaftlich.

Wir verfügen über ein professionelles Team für die Konstruktion von Lkw-Karosserien mit mehr als 20 Jahren Erfahrung, das unseren Kunden professionelle Design- und Optimierungslösungen bietet. Bei der Konstruktion eines Lkw-Aufbaus berücksichtigt unser Team folgende Faktoren:

Gesamtgewicht des Fahrzeugs.
Belastbarkeit.
Steifigkeit des Körpers.
Ermüdungsfestigkeit.
Aerodynamik.

Produktionslinie für LKW-Verbundplatten

TOPOLOGROUP verfügt sowohl über die Prozesstechnologie für selbstklebende Verbundplatten als auch für thermoplastische Verbundplatten. Das Unternehmen verfügt über mehrere erstklassige Produktionslinien für Lkw-Verbundplatten und setzt strenge Qualitätsstandards um. Die tägliche Produktionsfläche von Verbundplatten erreicht Tausende von Quadratmetern, und die jährliche Produktion kann die Fertigungsanforderungen von Zehntausenden von LKW-Aufbauten erfüllen.

Bearbeitung von Metallteilen

Wir bieten eine Reihe von Komponenten an, darunter LKW-Böden, Türrahmen, Kantenprofile, Sockelleisten, Stoßstangen, Scharniere, Türschlösser, Griffe und mehr. Die Metallteile werden nach Zeichnungen in den Metallbearbeitungszentren der TOPOLOGROUP zu physischen Objekten realisiert. Wir verfügen über viele Bearbeitungszentren für Blechbearbeitung, Laserschweißen, Laserschneiden, Fräsen, Aluminium-Extrusionsprofile usw. Die Serienfertigung sichert nicht nur die Genauigkeit von Metallteilen, sondern senkt auch die Beschaffungskosten der Lkw-Hersteller.

CKD/SKD/CBU

Unsere Kofferaufbauten werden in Form von CKD, SKD und CBU in die Zielländer und -regionen transportiert.

CKD (Completely Knocked Down): Kofferaufbauten werden komplett in Einzelteile oder Komponenten zerlegt. Die Kits werden in einem zerlegten Zustand an den Bestimmungsort versandt, wo sie zu einem fertigen Produkt zusammengebaut werden.
SKD (Semi Knocked Down): Der teilmontierte Kofferaufbau wird in Einzelteilen an den Bestimmungsort verschifft und montiert. In der Regel müssen bei CKD weniger Teile versendet werden als bei SKD, sodass es kostengünstiger ist.
CBU (Completely Built Up): Der Kofferaufbau ist fertig montiert und kann nach dem Transport zum Zielort auf das Fahrgestell montiert werden.

Globalisierungsstrategie

Wir sind bestrebt, Lkw-Hersteller, Händler, Leasinggeber auf dem Weltmarkt sowie Logistik-, Lebensmittelproduktions- und Transportunternehmen zu bedienen, die eine große Nachfrage nach Lkw-Transporten haben.

Internationale Serviceteams in Englisch, Französisch, Russisch, Spanisch, Französisch, Japanisch, Arabisch usw. bieten Pre-Sales-, Produktions- und After-Sales-Services an.
Akzeptieren Sie verschiedene Transaktionsmethoden wie Akkreditiv (L/C), Überweisung (TT), Bargeld usw.
Die Produkte werden auf dem See-, Luft- und Schienenweg in alle Teile der Welt geliefert.