Kofferaufbau mit Heckklappe

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Ein Kofferaufbau mit Heckklappe ist eine hervorragende Lösung für Unternehmen, die ein häufiges und sicheres Be- und Entladen von Waren benötigen. Durch die Integration eines hydraulischen Hubsystems mit einem geräumigen und langlebigen Ladeaufbau bieten diese Lkw eine vielseitige, effiziente und kostengünstige Lösung für eine Vielzahl von Branchen, verbessern die Sicherheit und rationalisieren die Logistikabläufe.

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Beschreibung

TOPOLOGROUP bietet maßgeschneiderte Trockenfracht-Aufbauten. Es gibt keine Begrenzung für die Größe, wie z. B. leichte LKW-Karosserie, mittelschwere LKW-Karosserie oder schwere LKW-Karosserie, hier können Sie hochwertige Lösungen erhalten.

Abmessungen von Trockenlastwagen-Aufbauten

Größenkategorie	Länge (m)	Breite(m)	Höhe(m)	Volumen (m³)	Häufige Anwendungen
Klein	4.0-5.0	2.0	2.0	16.0-20.0	Lokale Lieferungen, Kleinwaren
Mittel	5.0-6.5	2.4	2.4	28.8-39.0	Einzelhandel, Möbel
Groß	6.5-7.5	2.5	2.5	39.0-46.9	Großhandel, größere Sendungen
Extra groß	7.5+	2.5+	2.5+	46.9+	Industrieller Transport von Schüttgütern

Designteam – professionell, rigoros und wissenschaftlich

Wir verfügen über ein professionelles Team für die Konstruktion von Kastenwagen-Karosserien mit mehr als 20 Jahren Erfahrung, das unseren Kunden professionelle Design- und Optimierungslösungen bietet. Bei der Konstruktion eines Lkw-Aufbaus berücksichtigt unser Team folgende Faktoren:

Gesamtgewicht des Fahrzeugs.
Belastbarkeit.
Steifigkeit des Körpers.
Ermüdungsfestigkeit.
Aerodynamik.

Leichte und hochfeste Werkstoffe

Da der Markt leichte Lkw bevorzugt, können herkömmliche Einzelmaterialien die Leistungsanforderungen nicht mehr erfüllen. Der Einsatz neuer Verbundwerkstoffe ist zum Trend geworden. Unter ihnen sind Glasfaser-Verbundplatten eines der repräsentativen Materialien. Es spielt eine wichtige Rolle bei der Reduzierung des Fahrzeuggewichts, der Verbesserung der Transporteffizienz und des Umweltschutzes.

Leistungsbeschreibung

Haut	GFK (glasfaserverstärkter duroplastischer Kunststoff); CFRT (endlosfaserverstärkter Thermoplast).
Kern	PET-Schaum (Polyethylenterephthalat). (Dichte: 60-300kg/m³); PP (Polypropylen) Wabe. (Dichte: 80-120kg/m³) Sperrholz. (Birke, Kiefer, Pappel, Eukalyptus, Eiche, etc.)

Materialauswahl

Eigenschaften: Geschlossenzelliger PET-Schaum ist leicht und hat eine hohe Steifigkeit. Dieses Material ist recycelbar, und im Hinblick auf den Umweltschutz ist recyceltes PET-Material auf dem Markt sehr beliebt.
Anwendungen: Frontverkleidungen, Türverkleidungen, Seitenwände, Dachverkleidungen und Trennwände.

Eigenschaften: XPS-Schaum hat eine geringe Wasseraufnahme, eine hervorragende Wärmedämmleistung und eine gewisse Härte. Er ist die ideale Wahl für den Bau von Trockenlastwagenaufbauten in kalten Regionen.

Anwendungen: Frontverkleidungen, Türverkleidungen, Seitenwände, Dachpaneele, Bodenplatten.

Eigenschaften: Thermoplastischer Polypropylen-Kunststoff mit Wabenstruktur, der ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bietet und ein repräsentatives Material für den Leichtbau ist.
Anwendungen: Frontverkleidungen, Türverkleidungen, Seitenwände, Dachpaneele, Bodenplatten.

Eigenschaften: Sperrholz ist ein organisches Material mit einer Vielzahl von Quellen. Es besteht aus mehreren Furnierschichten, die unter hoher Temperatur und hohem Druck stehen, so dass es eine sehr hohe Festigkeit aufweist. Und sein Preis ist relativ niedrig, was es zu einer wirtschaftlichen Wahl macht.

Anwendungen: Frontverkleidungen, Türverkleidungen, Seitenwände, Dachverkleidungen, Trennwände.

Anwendung von recycelbaren Glasfaserplatten in Trockenlastwagen-Aufbauten

CFRT (Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic) laminierte Bleche können GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff), Aluminiumbleche und andere Materialien als Oberflächenmaterial von Verbundplatten ersetzen, da es leichter und langlebiger ist. Aufgrund der Eigenschaften von thermoplastischen Kunststoffen kann es auch recycelt werden, was mit duroplastischem GFK nur schwer möglich ist.MEHR

Zubehör

E-Track-Systeme.
Zurrgurte und Ratschen.
Cargo-Stangen.
Rolltore.
Beleuchtungs-Kits.
Optionen für Bodenbeläge.
Sicherheitsschlösser.
Rückfahrkameras
Unterrahmen.
Kantenprofile.
Türzargen.
Scharniere.
Eckkappen, etc.

Fertigungskapazitäten – Wie wir zum führenden Hersteller von Trockenfracht-LKW-Aufbauten in China wurden

Produktionslinie für LKW-Verbundplatten

TOPOLOGROUP verfügt sowohl über die Prozesstechnologie für selbstklebende Verbundplatten als auch für thermoplastische Verbundplatten. Das Unternehmen verfügt über mehrere erstklassige Produktionslinien für Lkw-Verbundplatten und setzt strenge Qualitätsstandards um. Die tägliche Produktionsfläche von Verbundplatten erreicht Tausende von Quadratmetern, und die jährliche Produktion kann die Fertigungsanforderungen von Zehntausenden von LKW-Aufbauten erfüllen.

Bearbeitung von Metallteilen

Wir bieten eine Reihe von Komponenten an, darunter LKW-Böden, Türrahmen, Kantenprofile, Sockelleisten, Stoßstangen, Scharniere, Türschlösser, Griffe und mehr. Die Metallteile werden nach Zeichnungen in den Metallbearbeitungszentren der TOPOLOGROUP zu physischen Objekten realisiert. Wir verfügen über viele Bearbeitungszentren für Blechbearbeitung, Laserschweißen, Laserschneiden, Fräsen, Aluminium-Extrusionsprofile usw. Die Serienfertigung sichert nicht nur die Genauigkeit von Metallteilen, sondern senkt auch die Beschaffungskosten der Lkw-Hersteller.

Globalisierungsstrategie

Wir sind bestrebt, Lkw-Hersteller, Händler, Leasinggeber auf dem Weltmarkt sowie Logistik-, Lebensmittelproduktions- und Transportunternehmen zu bedienen, die eine große Nachfrage nach Lkw-Transporten haben.

Die Produkte werden auf dem See-, Luft- und Schienenweg in alle Teile der Welt geliefert.
Internationale Serviceteams in Englisch, Französisch, Russisch, Spanisch, Französisch, Japanisch, Arabisch usw. bieten Pre-Sales-, Produktions- und After-Sales-Services an.
Akzeptieren Sie verschiedene Transaktionsmethoden wie Akkreditiv (L/C), Überweisung (TT), Bargeld usw.