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Sperrholz ist ein weit verbreitetes nachwachsendes Material, und Sandwichplatten aus Glasfasersperrholz sind eine ausgezeichnete Wahl für Hersteller, die leistungsstarke, langlebige und kostengünstige Trockenkarosserien herstellen möchten. Ihre Größe, Dicke und Isolationsoptionen können an die spezifischen Anforderungen verschiedener Transportaufgaben angepasst werden. Sandwichpaneele aus Glasfasersperrholz bieten eine ideale Lösung für LKW-Trockenaufbauten, da sie die Festigkeit und Haltbarkeit von Sperrholz mit den leichten und korrosionsbeständigen Eigenschaften von Glasfaser kombinieren. Diese Paneele sind so konzipiert, dass sie den strengen Anforderungen des Transports gerecht werden und eine hervorragende strukturelle Integrität bieten, während das Gesamtgewicht des Lkw-Aufbaus gering gehalten wird.
Leistungsbeschreibung
| Verkleidung | Duroplastisches GFK – Glasfaserverstärkter Kunststoff. Thermoplastisches GFK (CFRT) – Endlosfaserverstärkter Thermoplast. |
| Kern | Marine-Sperrholz. (Birke, Kiefer, Pappel, Eukalyptus, Eiche, etc.) |
| Dicke | 10-50mm. |
| Länge | ≤12000mm. |
| Breite | ≤3200mm. |
Marine-Sperrholz – langlebiges, wasserdichtes Material
Marinesperrholz ist ein hochwertiges, leistungsstarkes Material, das aufgrund seiner Haltbarkeit, Festigkeit und Feuchtigkeitsbeständigkeit häufig in Karosserien von Trockenfrachtern verwendet wird. Er wurde speziell für den Einsatz in rauen Umgebungen entwickelt und eignet sich daher ideal für den Transport von Gütern bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. Durch die Verwendung von Schiffssperrholz beim Bau von LKW-Aufbauten können Hersteller langlebige und zuverlässige Lösungen für den Trockengütertransport schaffen.
Moisture Resistance
Marine plywood is treated to resist water absorption, making it ideal for environments where it is exposed to moisture. This is especially beneficial for dry trucks that may encounter wet or humid environments.
Strength and Durability
Marine plywood has multiple layers of veneer that provide excellent strength, ensuring that truck bodies can withstand the rigors of daily use while carrying heavy loads without warping or deteriorating over time.
Corrosion Resistance
Unlike traditional wood or metal, marine plywood resists corrosion from exposure to moisture, making it a low-maintenance choice for truck body construction.
Duroplastisches GFK vs. Thermoplastisches GFK
| Charakteristisch | Duroplastisches GFK | Thermoplastisches GFK (CFRT) |
|---|---|---|
| Materialeigenschaften | Stark, steif und sehr widerstandsfähig gegen Hitze und Chemikalien. | Flexibel und kann nach dem Erhitzen neu geformt werden. |
| Temperaturbeständigkeit | Höhere Beständigkeit gegen Hitze und thermische Degradation. | Geringere Hitzebeständigkeit im Vergleich zu duroplastischem GFK. |
| Haltbarkeit | Weniger langlebig in Bezug auf die Langzeitleistung unter Bedingungen mit hoher Beanspruchung. | Langlebiger unter extremen Bedingungen und hoher Beanspruchung. |
| Wiederverwertbarkeit | Kann nach dem Aushärten nicht wieder eingeschmolzen oder umgeformt werden, schwer zu recyceln. | Kann erhitzt und umgeformt werden, besser recycelbar. |
| Kosten | In der Regel teurer aufgrund des aufwendigen Produktionsprozesses. | Kostengünstiger, insbesondere bei der Großserienfertigung. |
Wie man Sperrholz-Sandwichplatten verarbeitet
Gestützt auf eine intelligente CNC-Bearbeitung werden Sperrholz-Sandwichplatten schnell und präzise in die gewünschte Form und Größe gebracht. Jedes Detail des Panels wird perfekt in Szene gesetzt. Ob es sich um komplexes Schneiden, Stanzen oder Kantenbearbeitung handelt, die intelligenten Bearbeitungsgeräte können die Bearbeitungsgenauigkeit gewährleisten.
So verbinden Sie Sperrholz-Sandwichplatten
Mit Hilfe von Metallprofilen und Nieten lassen sich Böden, Wandpaneele und Dachpaneele sicher verbinden und schnell zu einem trockenen Lkw-Aufbau zusammenbauen. Diese modulare Montagemethode verkürzt die Produktionszeit erheblich, senkt die Arbeitskosten und macht jedes Teil der Karosserie strukturell stabiler und zuverlässiger. Die Festigkeit des Metallprofils gewährleistet die Festigkeit der Verbindung, während die Verwendung von Nieten den Montageprozess einfach und schnell macht, was die Arbeitseffizienz erheblich verbessert. Am Ende ist auch die Leistungsfähigkeit des präzisionsgefertigten Körpers mit hervorragender Haltbarkeit, Erdbeben- und Winddruckbeständigkeit gewährleistet.
Um mehr über die Anwendung von Verbundstoffplatten für Trockenlastwagenaufbauten zu erfahren, kontaktieren Sie uns bitte.